Kriteria Pemilihan Utama: 4 Indikator Inti untuk Penjaga Rusa Truk dalam Skenario yang Berbeda

• Pilihan:Harus didasarkan pada wheelbase truk dan struktur bagian depan.

  • Truk ringan/sedang tugas:Pilih"Pengawal Kompak"(lebarnya sesuai dengan lebar jalur kendaraan untuk menghindari resistensi angin yang berlebihan).

  • Truk tugas berat/semi-traktor:Pilih"Penjaga yang Diperkuat"(penutup harus membentang melampaui tepi luar roda depan untuk mencegah hewan memasuki celah roda).

• Keamanan:Pastikan jarak yang cukup untuk bumper, lampu kabut, dan area plat nomor agar tidak menghalangi perangkat keselamatan.

1 Perbandingan Materi:

• Perisai baja bertenaga tinggi:Ketahanan benturan yang kuat, cocok untuk truk tugas berat yang sering bepergian di daerah berhutan; dapat menahan benturan dari hewan yang menimbang$mathbf{500text{kg}}$atau lebih.

• Aluminium Alloy Guard:Ringan, cocok untuk tugas ringan/pengangkut antar kota;$matbf{30%}$lebih ringandari baja, sehinggakonsumsi bahan bakar yang lebih rendah, tetapi dengan ketahanan yang lebih lemah terhadap benturan berulang.

2 Standar Kekuatan Kritis:

• Harus sesuai dengan standar perangkat perlindungan kendaraan nasional (misalnya, ChinaGB/T 26512-2011, "Syarat untuk Front Underrun Protection of Commercial Vehicles") atau standar internasional (mis.DOT FMVSS 223spesifikasi keselamatan).

• Ketebalan anggota silang penjaga harus$matbf{ge 3text{mm}}$, dan kekuatan tarik las harus$mathbf{ge 450 text{MPa}}$.

1 Pencegahan underride:

• Bagian bawah penjaga harus dilengkapi dengan"Plat anti-underride"(pembukaan tanah)$mathbf{le 30text{cm}}$) untuk mencegah hewan kecil masuk ke bawah pengawasan.

2 Rumple/Energy Absorption:

• Beberapa model high-end memiliki"struktur kemunduran progresif"Selama tabrakan, deformasi struktur menyerap energi benturan.mengurangi gaya reaksi yang ditransfer ke kabin (menghindari kekakuan yang berlebihan dari pelindung dari menyebabkan deformasi kabin).

3 Mudah Diperbaiki:

• Prioritaskandesain modular(misalnya, anggota silang yang dapat dilepas, bagian-bagian yang terhubung dengan baut). Ini menghindari kebutuhan untuk mengganti seluruh unit setelah tabrakan, memungkinkan perbaikan hanya modul yang rusak,Dengan demikian mengurangi biaya pemeliharaan jangka panjang.

• Harus mematuhi peraturan wilayah operasi:

  • Amerika Utara (Beberapa Negara):Dapat mengharuskan tinggi penjaga tidak kurang dari$mathbf{40text{cm}}$dan tidak lebih dari$mathbf{70text{cm}}$(untuk menghindari menghalangi jalur pandang pejalan kaki).

  • Cina:Penjagatidak boleh melebihi lebar keseluruhankendaraan dan harus menampilkantanda reflektif(untuk meningkatkan visibilitas malam).

• Penjaga yang tidak memiliki sertifikasi kepatuhan dapat menghadapi sanksi selama pemeriksaan jalan.